NAUFRAGIO ALL'ITALIANA

barkino · Inviato: Sab Gen 14, 2012 11:27 pm Oggetto: NAUFRAGIO ALL'ITALIANA

Il naufragio della Costa Concordia è un tipico esempio di come funziona l'Italia:

Un responsabile al comando di una nave che costa centinaia di milioni di euro, e trasporta 4.000 anime, ed uno staff di ufficiali teoricamente plurispecializzati, che fanno navigare un mazzo del genere a 200-300 metri da riva come se fosse un gommone!
E, come documentano alcuni video che girano in rete, e le testimonianze di decine di abitanti dell'isola che hanno intervistato, sembra fosse un'abitudine consolidata, che permetteva ai passeggeri di fare ciao ciao con le manine agli abitanti dell'isola!
Se un gommone di sub, a Portofino, si permette di navigare sottocosta e non fuori dalle apposite boe, si trova addosso in meno 5 minuti la Polmare o la Finanza pronta a fare il proprio dovere.
Ma al Giglio, la Polmare, la Guardia Costiera, la Finanza eccetera, possibile che fossero gli unici a non sapere che le navi facevano sistematicamente la rasetta agli scogli? Una nave da 4.000 passeggeri rimane invisibile anche ai radar?? E ai satelliti?? Naviga a proprio piacimento senza comunicare a nessuno la rotta che segue?

I soccorsi: un una zona a meno di 30 minuti di volo da Roma, Firenze, Spezia e Genova, sono intervenuti solo 5 elicotteri, tra l'altro non attrezzati per il salvataggio!!! La gente infreddolita, con una coperta a mo' di mantello, dormiva in chiesa, in municipio e nelle scuole elementari, mangiava solo grazie al buoncuore degli isolani.

In un qualunque Paese non del terzo mondo, sarebbero subito decollati gli Incursori della Marina, quelli del Col Moschin, i GIS, per fare fronte all'emergenza assoluta e, in meno di 30 minuti, decine di mezzi aerei della Polizia, Finanza, Guardia Costiera, Marina, Esercito, Carabinieri, Protezione Civile, Vigili del Fuoco, Croce Rossa, per prelevare i naufraghi e portarli dove avrebbero pututo stare al caldo, mangiare, riposare e avere un minimo di conforto. O semplicemente per distribuire razioni di emergenza!!. Erano 4.000, i passeggeri, solo un miracolo non li ha fatti finire a mare! Sarebbero morti in 2000 solo per l'ipotermia!! Ma dov'erano tutti questi soccorritori della domenica??? Dormivano tutti? A cosa serve stipendiare tutte queste persone con i soldi di tutti noi?A cosa serve la Protezione civile, oltre che a quello che sappiamo attraverso le cronache giudiziarie??

Avete presente una normale domenica nella quale i subacquei vanno a divertirsi un po'? E' pieno di elicotteri e mezzi navali a sovrapporsi nelle operazioni di controllo, ma quando servono....dove sono???

Nessuno ne parla, nessuno fa notare che i soccorsi SONO ARRIVATI CON IL CONTAGOCCE, data la situazione, e che la decuplicazione dei corpi e degli enti preposti al soccorso in generale, alla "prova del fuoco" non reggono! Non basta fornire un'immagine vincente con gli stand in piazza, con gli stand ai saloni come l'EUDI, con i video su youtube e la propaganda: sono enti costosissimi e devono funzionare bene!!!

Infine, il comandante da Armata di Mare Borbonica: l'hanno arrestato perchè alle 23,30, dopo avere fatto affondare la nave dicendo che "era tutto sotto controllo, si tratta solo di un problema tecnico", era già sbarcato, con centinaia di persone terrorizzate che chiedevano aiuto sulla nave!!!
Ma a che gente affidano certe responsabilità!! RENDIAMOCENE CONTO!!

Sono incavolatissimo, ci facciamo una figuraccia davanti al mondo intero, su alcuni siti esteri ironizzano sulla nave da 4.000 passeggeri che navigava come fosse un gommone....

Solo il Signore ha evitato una strage.

maryj · Inviato: Dom Gen 15, 2012 9:19 am Oggetto:

L'impatto con la roccia pare sia stato in un luogo diverso da dove poi' si e' incagliata e si vede ora in foto.
_________________
Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?

rikisub · Inviato: Dom Gen 15, 2012 6:36 pm Oggetto:

Che dite ? La Costa Concordia diventera' un relitto da visitare in immersione ad imperitura memoria della stupidita' e dabbenaggine umana.

Da visitare e meditare sul fatto che al peggio non c'e'mai fine e che "Contro la stupidita' gli dei stessi lottano invano"....

Ciao Riki

_________________

« Si sa che la gente da' buoni consigli sentendosi come Gesù nel tempio
si sa che la gente da' buoni consigli se non può dare cattivo esempio." De Andre

maryj · Inviato: Dom Gen 15, 2012 6:44 pm Oggetto:

Non diamo sempre la colpa agli umani... e conveniente dar la colpa al pilota dell'aereo che si schianta, al capitano della nave che affonda, al rebreatherologo che si spugna.

Quando mai Airpus (nome di fantasia) dira' - si e' vero, tutta colpa del mio progetto (pan-Europeo) e dei sensori della velocita' che non hanno tenuto e si son rotti/ghiacciati ???

Diranno ha sbagliato il pilota che con i sensori rotti ha spinto il muso verso l'alto invece che verso il basso pe ruscire dallo stallo (ma i sensori gli davano chissa' troppa velocita'...).

E qui' che ne sai se c'e' stato un problema al timone o ai motori... succede... e con una stazza ed una massa del movimento del genere non e' che ti puoi inventar molto.

Comunque, analizzeranno la scatola di bordo, e come sugli aerei comunque daranno sempre colpa all'uomo, e mai all'elettronica (microprocessori e software in ambiente marino Evil or Very Mad

).
_________________
Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?

Lost · Marinaio Registrato: May 13, 2007 Messaggi: 64

barkino · Inviato: Dom Gen 15, 2012 9:53 pm Oggetto:

Ma che "alzo zero" senza "cognizione di causa" !

Qui stiamo parlando di una nave lunga 300 metri, con 4.000 persone a bordo che, come ha comunicato ogg ufficialmentei la magistratura, NAVIGAVA a 150 METRI DALLA COSTA !

Bisogna essere degli ammiragli per dire chiaro e tondo che è follia pura?

E' come se un jumbo jet volasse tenendo una rotta costante a 200 metri dal tetto delle case che sorvola.

Finiamola di nasconderci dietro la solita frase "attendiamo gli esiti dell'inchiesta"....eccetera...

E' ora che la gente inizi ad assumersi la responsabilità di quello che fa...non si gioca con le vite umane.

Lost · Marinaio Registrato: May 13, 2007 Messaggi: 64

maryj · Inviato: Lun Gen 16, 2012 12:20 am Oggetto:

Chissa' se tutto sto' bailamme sui 150 METRI DALLA COSTA non serve a coprire lo stesso difetto gia' manifestatosi Sulla Queen Mary II!
_________________
Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?

maryj · Inviato: Lun Gen 16, 2012 1:36 am Oggetto:

maryj · Inviato: Lun Gen 16, 2012 8:53 am Oggetto:

Fabri · Inviato: Lun Gen 16, 2012 4:29 pm Oggetto:

Penso che gli incursori della marina ,i Gis. i Col Moschin e compagnia cantante sarebbero serviti a poco....non c'erano terroristi o pirati a bordo....vediamo di non dire ulterirori frasi banali che in questi giorni ne abbiamo sentite già abbastanza!
Dare giudizi solo per il "sentito dire" è molto pericoloso...
Saluti
Fabrizio

Fabri · Inviato: Lun Gen 16, 2012 4:31 pm Oggetto:

Penso che gli incursori della marina ,i Gis. i Col Moschin e compagnia cantante sarebbero serviti a poco....non c'erano terroristi o pirati a bordo....vediamo di non dire ulterirori frasi banali che in questi giorni ne abbiamo sentite già abbastanza!
Dare giudizi solo per il "sentito dire" è molto pericoloso...
Saluti
Fabrizio

barkino · Inviato: Lun Gen 16, 2012 9:07 pm Oggetto:

Insomma, GIS, Col Moschin o compagnie cantanti varie, il punto è questo:

I naufraghi hanno pernottato in chiesa o a casa dei residenti, aiuti concreti e tempestivi dai vari enti preposti alle emergenze, come tende, e pasti, nelle prime ore di emergenza, assolutamente nulla.
In tanti sarebbero morti di freddo se i naufraghi, inzuppati di acqua o vestiti leggeri come ci si veste per andare a cena su una nave, e oltretutto terrorizzati, non fossero stati aiutati dalla popolazione.

In teoria, le emergenze, proprio perchè tali, vanno affrontate in tempo reale, e non il giorno dopo.

Non sono opinioni, sono fatti documentati da TV, radio, giornali, interviste di centinaia di naufraghi.

Lo sottolineo per mettere evidenza una cosa: la moltiplicazione di corpi ed enti preposti alla sorveglianza (in questo caso) del mare, ed alle emergenze, costa tanti soldi a chi come me (e credo anche voi) paga le tasse.
Logico quindi esprimere liberamente il proprio dissenso, non siamo mica in Korea del Nord.

Manteniamo reparti volo con elicotteri di Carabinieri, Polizia, Guardia di Finanza, Polizia Penitenziaria, Vigili del Fuoco, Protezione Civile, Esercito, Marina, Aeronautica, Corpo Forestale, Eliambulanze del 118 e Guardia Costiera.

In un'emergenza di questo genere si puo' e si deve fare meglio.

Provo anche fastidio nel vedere Ufficiali della Guardia Costiera specificamente addestrati a tenere conferenze stampa, ed a esprimersi in maniera stucchevole con tecniche di comunicazione e persuasione degne di una multinazionale dei detersivi, allo scopo ben preciso di dare ad intendere che "intervenire meglio di così non si può".

delfinobianco · Inviato: Mar Gen 17, 2012 12:46 am Oggetto: STIAMO CALMI

In queste tragedie del mare si fa un fretta a dare le colpe a uno, che in questo caso è il comandante. Aspettiamo che le autorità preposte, ci dicano che cosa è successo. Da parte mia, gioisco nel pensare che 4000 persone siano state tratte in salvo (e questo potrebbe essere il testamento del nostro comandante), ma non gioisco nel vedere che le navi si alzano sempre di più, rispetto all'opera viva. Tutto viene fatto per i soldi, la nostra logica garantisce l'operato di chi fa soldi.
Chi è il vero responsabiel?

ciao

il dir
_________________
Il rebreather per uso sportivo è mortale. Il REB uccide. Chiunque vi dica che può uccidere sta mentendo. E' immorale coinvolgere altre persone nei nostri tentativi di suicidio.

barkino · Inviato: Mar Gen 17, 2012 1:35 pm Oggetto:

Direttore,

tu conosci bene l'ambiente "marinaresco".
Se un aereo va fuori rotta e non risponde immediatamente al controllo aereo, in meno di 5 minuti viene intercettato dai caccia.

Leggo che esiste un controllo delle navi in transito con tecnologie avanzate, esattamente come avviene nel traffico aereo.

Se un motoscafo si avvicina alle spiagge dove la gente fa il bagno in estate, viene subito individuato e mazzuolato a dovere.

Tutti d'accordo che non si naviga con un transatlantico a 150 m da riva.

Perchè nessuno è intervenuto, e perchè sembra che questo tipo di "inchino" sia una procedura abbastanza usuale? Io inizio a dubitare che un comandante, per megalomane che sia, prenda certe decisioni da solo, sapendo che la nave è sotto il controllo elettronico della Guardia Costiera.
A quanto ammonterebbe una multa per un approccio eccessivo alla costa da parte di una nave del genere? Forse siamo anche in campo penalistico, ai sensi del codice della navigazione. Perchè un comandante dovrebbe giocarsi la carriera?
Evidentemente c'è qualcosa che non sappiamo.
Perchè la Guardia Costiera, che vede tutto sui video, lascia fare?

Interessante sapere come la pensi, Dir!