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evaquazione ots

 
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testadirame
Mozzo
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Registrato: Oct 10, 2007
Messaggi: 48

MessaggioInviato: Mar Feb 26, 2008 11:42 am    Oggetto: evaquazione ots Rispondi citando

Signori!!!! al di là di tutte le vostre disqisizioni molto importanti e istruttive di come ci si confronta. Gli impianti di alto fondale devono avere una scialuppa di salvataggio o camera di evaquazione autonoma dall'energia delle nave, posizionate su un piano inclinato in modo da scivolare in mare anche manualmente aiutata con paranchi tirfort, o sistemi idraulici manuali ecc,in caso la nave è inclinata nel verso sbagliato si sgancia il tutto, alla fine galleggerà , gli impianti, tutti gli impianti se non sono cosi predisposti non raggiungono l'ho scopo prefissato , RICORDATEVELO

testadirame
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delfinobianco
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Registrato: Apr 03, 2004
Messaggi: 3801
Località: La Spezia

MessaggioInviato: Mar Feb 26, 2008 3:29 pm    Oggetto: sarebbe il caso di particolareggiare Rispondi citando

caro testadirame,
così nessuno capisce nulla. Tu stai parlando di cose che probabilmente conosci molto bene e pensi che con una descrizione criptica tutti siano in grado di arrivare alle conclusioni.
Non è così. Devi scendere nei dettagli e farci capire quello che intendi con camera di evaquazione, ci devi spiegare l'importanza di questa "cosa", come potrebbe essere, se ci sono degli esempi di camera di evaquazione funzionante.
Ciao

il dir
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acromion
Marinaio Scelto
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MessaggioInviato: Mar Feb 26, 2008 8:08 pm    Oggetto: Rispondi citando

sò di cosa parla... ma è legata ad un fatto avvenuto o che?
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cernia
Mozzo
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Registrato: Dec 18, 2007
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MessaggioInviato: Mer Feb 27, 2008 2:53 am    Oggetto: cosa è una rescue chamber, o h.r.c. , o camera di abbandono Rispondi citando

salve a tutti, raccolgo l'invito del direttore per far capire esattamente cosa è una camera di abbandono iperbarica.
stando alle regolamentazioni imca o abs negli stati uniti, ogni impianto di saturazione deve essere obbligatoriamente provvisto di un sistema di evacuazione rapida dall'impianto stesso in caso di imminente e grave pericolo, quale ad esempio un incendio a bordo, o in caso di affondamento del vessel , o del pontone .
questo sistema di evacuazione deve essere in grado di sganciarsi autonomamente dalle altre camere ed l'operazione verra eseguita tempestivamente da tutti i sommozzatori e tecnici in coperta sotto la direzione del saturation supervisor e del diving supervisor .
normalmente su un diving vessel la rescue chamber può essere di due tipi.
SCIALUPPA IPERBARICA costituita da una grossa lancia di salvataggio al cui interno si trova una camera di decompressione collegata all'impianto di saturazione mediante un trunk ossia un tubo di acciaio sufficentemente grande per consentire ai sommozzatori di raggiungere la camera di abbandono chiudere il portello, scaricare il trunk , aprire la clampa idraulica . tramite due gruette la lancia verra ammainata in mare .
all'interno della lancia ci saranno un ufficiale di plancia che guiderà l'imbarcazione , ed un l.s.t. che si occuperà della decompressione di emergenza.
all' interno della camera i sommozzatori avranno vestiti termici individuali di sopravvivenza , sufficente scorta di calce sodata per la rimozione della anidride carbonica , razioni di viveri ed acqua potabile.
all'esterno invece si troveranno i pacchi di ossigeno ed miscela gas terapeutica.
CAMERA DI ABBANDONO : si tratta di una camera che si trova su un piano inclinato a dritta o a sinistra del vessel, anchesso collegato tramite un trunk alle altre camere . in questo caso una volta che i sommozzatori si saranno trasferiti ,chiuso il portello scaricato il trunk, verranno rilasciate le rizze della camera stessa e quindi si procedera al lancio in mare.logicamente all'interno della camera i sommozzatori staranno seduti su appositi seggiolini assicurati con cinghiaggi di sicurezza ed indosseranno caschi di protezione.
a differenza dalla scialuppa iperarica in questo caso saranno i sommozzatori stessi che provvederanno da soli ad iniziare la decompressione di emergenza manovrando le valvole di scarico e dosandosi l'ossigeno metabolico necessario.
all'esterno la camera sarà provvista di pacchi di gas, ossigeno ,contenitore stagno batterie che forniranno la corrente per il funzionamento degli scrubbers di emergenza ed i vari servizi. inoltre ci deve essere un dispositivo di rintracciamento radar ed un beacon ossia un dispositivo elettronico di localizzazione.una volta che la scialuppa verrà recuperata la decompressione verrà di nuovo gestita dall'esterno.
per questo motivo dovrà esserci nelle vicinanze della zona di lavoro del vessel una stazione di decompressione di emergenza composta da un pannello mobile controllo gas , pacchi di miscela terapeutica, ossigeno, un sistema ecu ed un generatore elettrico.
periodicamente durante il normale svolgimento dei lavori in saturazione verranno svolte esercitazioni di abbandono di emergenza che coinvolgeranno tutto il personale diving, sia quelli dentro in saturazione , che quelli fuori in coperta.
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