Registrato: Mar 04, 2007 Messaggi: 667 Località: bologna
Inviato: Sab Gen 29, 2011 2:44 pm Oggetto:
azzz ti hanno chiuso la discussione sul naufragio!
miiii se ti eri incazzato!
me ne ero accorto a ristorante mentre mi sganassavo un insalata, e quando stavo per rispondere, il moderatore ha chiuso tutto!!!
Il quiz di mary va avanti? perche' se vogliamo dirla tutta e se la risposta al quiz e' la banalita' di non aver chiamato immediatamente la capitaneria allora il sottoscritto l'aveva gia' scritto un paio di giorni fa!
ma si sa quello che scrivo io viene particamente considerato rumenta per maiali da qualcuno .
Interessante comunque il tuo quadro psicologico di maryj !
In effetti appare come una persona che ha una vaga idea dei problemi delle persone diciamo "normali" , con una serie di cazzi per tirare avanti.
Non necessariamente servi della gleba come il sottoscritto, ma anche di gente ben piu' agiata.
Ne traspare una persona che passa la maggior parte del tempo, beato lui, a gestire i suoi hobby e le sue passioni.
Ha forse una visione della realta' un po alterata e sicuramente e' circondato da persone che non lo contraddicono mai . _________________ marco zanini
...e' la banalita' di non aver chiamato immediatamente la capitaneria allora il sottoscritto l'aveva gia' scritto un paio di giorni fa!
La Capitaneria l'ha chiamata prontamente: " "Circomare S.Stefano,Circomare S.Stefano, qui Alfa-Alfa etc.etc." - e' la modalita' ed il contenuto del messaggio e l'uso del VHF che e' interamente inappropriato (ragione per cui se l'operatore radio alla Capitaneria sta' facendo "qualche altra banale cosa" altrettanto importante di una "comune chiamata radio" NON e' tenuto neanche a rispondere.
Ma NON sapevo che in Italia non si deve sostenere alcun corso per l'uso del VHF, e questo spiega la generale ignoranza del perche' abbiamo in barca un VHF, del perche' si deve restare all'ascolto sul Canale 16 (procedura ampiamente sostituita/integrata dal DSC), del perche' del tuo commento qui sopra riportato, del perche' del silenzio degli altri utenti Marescoop sul tema, e della generale ignoranza delle procedure da seguire in caso di a. emergenza, b. urgenza, e c. sicurezza, che comunque anche senza patentino oggi come oggi la si trova anche su Google per il caso in questione:
http://www.pzsc.org.uk/radio/Mayday%20Relay%20Message.pdf _________________ Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?
Registrato: Mar 04, 2007 Messaggi: 667 Località: bologna
Inviato: Sab Gen 29, 2011 6:58 pm Oggetto:
day mary non puoi analizzare sillaba per sillaba ogni cosa che ha scritto nell' articolo che ' in forma romanzata.
suppongo che Luccarini sappia come si fa a dare il mede' mede' mede' o che dir si voglia mayday , o un pan.
Probabilmente l'avra' fatto o avra' pensato (vista la vicinanza) di chiamare prima la capitaneria di santo stefano.
Vista la posizione dove si trovavano, secondo me' hanno fatto un po di fatica a riceverlo, (c'e' il monte argentario in mezzo e spesso rompe) e difatti ha risposto civitavecchia.
Guarda che nella preparazione alla patente nautica per uso da diporto senza limiti , e' contemplata la tutta la procedura sull uso della radio, e ti viene chiesta all' esame che seppur un esame militare (con elasticita' mentale meno di zero) gli argomenti ci sono tutti.
Non e' detto che luccarini abbia una patente senza limiti ma una entro le dodici oltre le sei , e qui cambia tutto, in quanto lo puoi dare alla motorizzazione civile, ed il piu' delle volte hai di fronte uno che non ne sa mezza, e di fatto l'esame richiede molte meno cose da sapere.
Oppure come tanti la patente la comprano direttamente senza passare dall' esame.
Quello che avevo scritto io di fatto era che ha aspettato un po troppo a fare la chiamata di soccorso, poi io non c'ero e manco voglio fare lo sborrone come si vuol far credere. di certo chi va per mare in italia spesso viene da una scuola fai da te _________________ marco zanini
Registrato: Mar 04, 2007 Messaggi: 667 Località: bologna
Inviato: Sab Gen 29, 2011 7:08 pm Oggetto:
non dimenticare inoltre il fattore psicologico. quello puo' giocare brutti scherzi.
Puoi anche sottovalutare la situazione, probabilmente come ha fatto lui , e non gli do torto, avendo visto gente che usciva con quel mare, con barche a vela ecc ecc. poi eri a poche miglia da porto ercole. _________________ marco zanini
Captain Luke e' uno scafato , ci sa' fare, poi alla fine e' questo che conta in mare, MA - C'E' un protocollo da seguire in questi casi e C'E' una ragione specifica del perche' esiste questo protocollo.
Quello che scrivi e le giustificazioni che dai, sono proprio della ragione per cui esiste questo protocollo.
La procedura del MAYDAY RELAY (e quindi non MAYDAY, o PAN PAN, o SECURITE', o quello che ha fatto Captain Luke dal suo racconto) ha una sua ragione di essere molto logica ed essenziale per la sicurezza e la chiarezza in una situazione di estremo rischio sia per i naufraghi che per i soccorritori.
Sono a chiederti,
perche' pensi che si debba portare un VHF a bordo, quando la Capitaneria o il 113 lo possiamo chiamare anche da un telefonino, vuoi quelli comuni o anche un Iridium satellitare (ne' telefonino ne Iridium satellitare sono riconosciuti quali dotazioni di bordo ai fini di emergenza in mare)?
...ed anche se fosse che Captain Luke la Capitaneria la raggiungeva con il telefonino o il tam tam o tramite la rete del bunga bunga, perche' pensi che comunque la Capitaneria era tenuta, date le circostanze visto che i naufraghi non erano nella tazza del gabinetto dentro l'ufficio della Capitaneria, ad inviare comunque un MAYDAY RELAY a mezzo VHF? _________________ Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?
Registrato: Mar 04, 2007 Messaggi: 667 Località: bologna
Inviato: Sab Gen 29, 2011 9:08 pm Oggetto:
mary j il tuo ragionamento non fa una piega.
ma non puoi pretendere che chiunque ti risponda qui ti citi per filo e per segno il manuale qualunque esso sia.
Di fatto e' un racconto , da pubblicare , non una deposizione per un tribunale.
La procedura e' una e le motivazioni sono quelle che hai descritto.
L'importante e' che vengono insegnate e prescritte.
Se va bene le ha seguite alla lettera!
Dai su mary non essere troppo pragmatico !
Poi se hai una patente entro le 12 manco dove sta il nord ti viene chiesto! _________________ marco zanini
_________________ Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?
Registrato: Mar 04, 2007 Messaggi: 667 Località: bologna
Inviato: Dom Gen 30, 2011 11:35 am Oggetto:
per concludere maryj: erano di fronte a porto ercole, :
ma chiama il 1530
si sente meglio non e' disturbato, e lo puo' chiamare chiunque anche senza patenti patentini o diplomi
perfino l'albanese lo puo' fare cosi' si distrae dal mal di mare _________________ marco zanini
per concludere maryj: erano di fronte a porto ercole, :
ma chiama il 1530
si sente meglio non e' disturbato, e lo puo' chiamare chiunque anche senza patenti patentini o diplomi
perfino l'albanese lo puo' fare cosi' si distrae dal mal di mare
Per uno che a Porto Ercole non C'E' mai stato, cosu l'e' il 1530? _________________ Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?
Registrato: Mar 04, 2007 Messaggi: 667 Località: bologna
Inviato: Dom Gen 30, 2011 12:11 pm Oggetto:
azzz mi caschi sul 1530!!!!!!
e' in tutta italia come il 113 o il 118 o il 112 o il 115.
anche questo e' richiesto nella preparazione a sostenere l'esame della patente nautica! saremo anche il paese del bunga bunga ma non siamo proprio all' eta' della pietra! _________________ marco zanini
Mi fermo qui, e Dio salvi i naviganti da voi ed i "patentati" in Italia. _________________ Quanto sopra forse, non e' sicuro, e-poi-io-comunque-non-ci credo-figurati-se-e'-vero, ma quanti sono i morti su rebreather Categoria III "Life-support" senza omologazione CE, con marchi CE mendaci, o senza Certificato di Conformita' a EN61508?
Registrato: Apr 03, 2004 Messaggi: 3570 Località: La Spezia
Inviato: Dom Gen 30, 2011 1:10 pm Oggetto: Noi non siamo il paese del Bunga Bunga
Noi non siamo il paese del bunga bunga, siamo un Paese con una opposizione di Merda, che invece di proporre e costruire, si scanna per rosicchiare l'osso del potere, si svena e si sputtana per mandare a casa Berlusconi, andandolo a spiare quando tromba.
C'erano ben altri modi di fottere il "cavaliere" partendo dal "Sole 24 ore" e dall'11 settembre di un certo anno e dal reato di "insider trading", ma piuttosto che aiutare una opposizione così stupida mi farei fucilare.
Che vadano a cagare... poi continuo a sottolineare che ci stanno 50 milioni di morti nella ex Unione Sovietica (tra i quali TUTTI i bolscevichi della rivoluzione russa) dei quali non si parla mai, non c'è una lapide, non c'è un giorno del ricordo, sarà perché non ci sono i campi di sterminio da visitare e/o perché la Siberia è freddina, o forse perché Stalin faceva sparire tutto, vittime, boia e strutture sotto grandi colline di terra gelata?
Ma oggi sappiamo tutto, ci sono documenti, libri, testimonianze, la matematica (mancano all'appello 22 milioni di contadini ucraini, e solo un esempio), possibile che nessuno ne parli?
Ciao, scusa per l'esternazione, ma siamo sicuri che sia Berlusconi o il bunga bunga il problema? Secondo me è l'opposizione il vero problema.
il dir
_________________ Il rebreather per uso sportivo è mortale. Il REB uccide. Chiunque vi dica che può uccidere sta mentendo. E' immorale coinvolgere altre persone nei nostri tentativi di suicidio.
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